作者：金银贵郑新段守聪

信息来源：重庆中环建设

公司简介：年施工开发能力50亿元以上，具有60余个项目管理能力，可承担各类型矿山、公路、各类隧道、地下洞室及房屋建筑、铁路、市政、水利水电等工程的施工，并能承包相应的国外工程项目。

混凝土搅拌运输车、拖式混凝土输送泵浇筑现场

“首模浇筑成功！”9月11日晚上21点，历时9个多小时，城开项目大巴山隧道出口右洞第一模二衬混凝土顺利浇筑，标志着该项目主体施工全面展开，隧道施工进入加速阶段。

大巴山隧道是城开高速公路的重要组成部分，位于重庆市城口县北屏乡苦草坪，设计等级为双向四车道高速公路。左线全长13597.219m，右线全长13556.354m，其中由中环公司承建的重庆段左线长5380m，右线长5361m。大巴山隧道为城开高速公路A1合同段重难点控制性工程。

为确保大巴山隧道出口右洞首次二衬混凝土浇筑顺利完成，城开项目部超前谋划，召开二衬首件工程论证会，论证方案可行性，为现场施工提供最完善的技术指导。同时，在前期准备中，从台车设计、技术交底到台车安装、就位、调试，止水带、防水板的安装，钢筋绑扎等工艺流程都派专人全程盯控，严格把关。混凝土浇筑现场，项目技术、安全、物资部、试验室全程参与，把控各个工序环节，确保第一模二衬施工的顺利完成。

此次首模二衬混凝土浇筑顺利完成，不仅保证了隧道整体受力稳定，为洞身开挖和其他工序的顺利施工提供了安全保障，更为后续二衬台车施工作业积累了经验，为全面提升施工质量，加快施工进度奠定了坚实基础。