中铁广州局炉慈高速公路长潭河溇水特大桥主墩承台第一次砼浇筑完成发表时间：2021-09-13 16:38来源：湖南中铁炉慈桑龙高速公路 信息来源：炉慈TJ7标项目部 信息编辑：杨海南 信息来源：湖南中铁炉慈桑龙高速公路
中联重科混凝土输送泵车浇筑现场 9月10日12点10分，历时30个小时的连续奋战，由中铁交通投资、中铁广州局承建的炉慈高速公路长潭河溇水特大桥8#主墩承台顺利完成第一次混凝土浇筑，为主墩顺利施工奠定了基础，为大桥建成打开了新局面。 长潭河溇水特大桥是炉慈高速的关键性控制工程，全长1060米，主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨径280米，墩高210.7米，建成后将成为“湘西第一塔”。长潭河溇水特大桥施工建设以来得到社会各界的高度关注，承台浇筑前后，湖南省交通厅基建处、质安局、地方政府、项目公司等各级领导多次前来现场检查指导工作。
此次浇筑的是8#主墩承台，长34.8米，宽23.6米，高6米，设计方量4927.7立方米。为保证承台质量，项目部采用两次浇筑方式。本次浇筑方量为2460立方米，第二次浇筑将于15天后进行。 为确保浇筑顺利完成，炉慈高速TJ7标项目部超前谋划，科学部署，在确保安全的前提下抢晴天、战雨天。为完成长潭河溇水特大桥“品质工程”目标，项目部优化混凝土配合比，在温度控制上功夫、出实招、见实效。选派专人测温、控温，给冷却管网通水循环冷却，降低水化热影响，严防混凝土开裂，最终圆满完成了此次浇筑任务。 1、凡本网注明“来源：中国混凝土网（ahhycy.com）”的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为“来源：中国混凝土网（ahhycy.com）”独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源“来源：中国混凝土网（ahhycy.com）”。违反者本网将依法追究责任。 2、本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 3、如本网转载稿涉及版权等问题，请作者一周内来电或来函联系（电话：17603012040，邮箱：1964998204@qq.com）。 9月11日晚上21点，历时9个多小时，城开项目大巴山隧道出口右洞第一模二衬混凝土顺利浇筑。大巴山隧道是城开高速公路的重要组成部分，位于重庆市城口县北屏乡苦草坪，设计等级为双向四车道高速公路。
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